Dopravní předpisy platné v Itálii:

Alkohol v krvi : 0,5 promile (alkohol za volantem je tvrdě postihován, pozor – pokuty 500 € a výše)
Povolená rychlost v obci : max. 50 km/h
Rychlost mimo obec : max. 90 km/h
Rychlost na silnici první třídy : max. 110 km/h
Rychlost na dálnici : max. 130 km/h
Rychlost na dálnici se 3 pruhy : až 150 km/h

Dálnice jsou většinou placené, mýtné se platí na branách při průjezdu automobilem, některé useky jsou však zpoplatněny také pevnou sazbou bez odevzdávání tiketu.
Platí se i při průjezdu některých tunelů v Alpách, například jednosměrný průjezd tunelem Velký St.Bernard stojí cca 23 €.
Na dálnici je zakázaný soukromý odtah, v případě poruchy je tedy nutné zavolat odtahové vozidlo. V případě že nemáte hotovost na zaplacení případné pokuty, může vám policie zadržet řidičský průkaz. Pozor na překročení rychlosti pokuty se pohybují od 150 € výše.
Povinnou výbavou je výstražná vesta pro všechny cestující.
Důležitá telefonní čísla: policie 112/113, hasiči 115, záchranka 118, při poruše volejte 116

K dispozici je mnoho přepravců, kteří nabízejí přepravu českými i zahraničními luxusními autobusy vybavenými klimatizací, WC, televizí, barem s teplými a studenými nápoji. Mnoho přepravců podává v průběhu cesty teplé nápoje zdarma.

Ceny zpáteční jízdenky se pohybují v řádu cca 2000 Kč až 3000 kč za osobu.
V ceně za osobu je většinou zahrnuta i přeprava 1 příručního zavazadla a 1 zavazadla o hmotnosti v zavazadlovém prostoru.

Vybrané trasy:
Trasa: Friuli Venezia Giulia a Veneto – Lignano, Bibione, Caorle, Porto Santa Margherita di Caorle, Eraclea Mare, Rosolina Mare
Trasa: Emilia Romagna a Marche – Lido degli Estensi, Lido Adriano, Lido di Savio, Cesenatico, Rimini, Riccione, Cattolica, Pesaro, Fano, Marotta
Trasa: Marche a Abruzzo – Potenza Picena, Cupra Marittima, San Benedetto, Martinsicuro, Villa Rosa, Alba Adriatica, Pineto, Silvi Marina

V rámci různých nástupních míst v ČR je třeba počítat s možností přestupů ze svozových autobusů, mikrobusů nebo osobních aut. Většina svozových linek navazuje na hlavní spoj s přestupem na centrálním stanovišti, které jsou většinou ve velkých městech – Brně nebo Praze, proto může dojít k časovým prodlevám (dle aktuální dopravní situace).